久聞國道第二高速公路工程浩大壯觀，為國家工程中對南北交通順暢貢獻最大者。本人有幸蒙中華顧問工程司於八十二年二月九日委託設計國道第二高速公路基隆端起點及燕巢系統交流道兩地點景觀地標。為審慎考量表現國家工程之國際化與現代化，特於現場觀察環境地形後，設計配合環境並結合高科技運用的景觀作品〔玄通太虛〕和〔活結暢通〕，分別以為北二高基隆端起點和燕巢系統交流道的地標。(以上節錄自楊英風〈第二高速公路後續計畫 基隆端起點及燕巢系統交流道兩地點景觀地標設計工作計畫書〉1993，3月。)

〔玄通太虛〕：第二高速公路基隆端起點地形狹長、地面略為凹陷，預計視實際需要將凹陷部份填土約五公尺高以至路面。景觀雕塑配合地形與高速公路暢通的特性和磅礡的氣勢設計為高聳的造型，雕塑實體露出地面四十公尺。為使交流道上川流來往的車輛駕駛都能欣賞此宏偉的景觀，特使用流面的圓弧構化雕塑外觀帷幕，雕塑上的圓形鏡面表日月地球等太陽系循環運轉的空間，其餘部份皆以鈦鋁合金或不銹鋼毛絲面代表萬物休養生息的宇宙空間，因早晚不同的光線而有細緻的折光和不同的色感。雕塑實體以鋼骨為結構，其中部份空間疏放留白，虛實相映、陰陽互補、生機無盡、希望無窮。整組景觀雕塑，表現中國文化人生、宇宙和世界的圓融觀照。

此景觀雕塑實為藝術品，惟因尺寸超大，不得不以工程的方式和工作流程落實使外型具體化。但工程化的方式和過程只是輔助藝術品的誕生，以工程技術解決實際施工的種種問題。事實上，設計的思想理念和作品的意義才是賦予藝術品生命和精神的主要元素，也是藝術品的價值所在。於今「智慧財產權」日益受到重視的同時，藝術家對作品的設計理念尤其具有時代意義。

鈦鋁合金是最新的高科技航太科學材料，運用於國家工程，更具畫時代的意義，將於青史上留傳承先啟後之名，同時彰顯作品現代、國際化的生命內涵。惟基於經濟的考量，乃退而求其次，另立一使用不銹鋼材質取代鈦鋁合金，以表達作品的精神和意念。然不論用上述任一材質製作此景觀藝術，雕塑實際施工期間皆需為時一年為配合北二高工程實施計畫，爭取實效，作最好之安排與施工，期此景觀雕塑品能盡善盡美，希望有關當局睿察裁奪後能儘早知會，便有較充裕的時間作完美的配合。

將國道第二高速公路基隆端起點景觀地標名之為〔玄通太虛〕主要是配合地形和國家工程的特色，希望由此景觀雕塑彰顯國道交道的精神，體會萬物生存的法則，在尊重自然規律的原則下發展科技現代化。保持人文和科學並進，學習太虛妙化維持平衡的大原則，宇宙的變化同步成長，將中國文化的精神發揚至未來，推展到國際讓地球常新，生命永不停息。

收錄於《楊英風全集》第十一卷：景觀規劃，頁384