台灣大理石產業發展面面觀（節錄）
訪談1986/10/01
呂明燦／整理
台灣大理石礦產之豐富，舉世矚目，而中央山脈綿延雄偉，森林茂密，景色秀麗；東西橫貫公路危岩絕壁，鬼斧神工，中外馳名，無論自然景觀，天然資源和人文風貌，花蓮實是發展產業和觀光事業條件優異，得天獨厚之地，以大理石產業言，有識之士早已規劃推動，大理石工藝加工業也曾經繁盛一時，可惜缺乏長遠計畫及有力輔導，致工藝產業沉悶多年，有心人士無不扼腕嘆息。筆者早年曾任職東部二年，對當地之山川靈秀，民風純樸，十分熟悉，任職手工藝研究所多年來，對東部之工藝產業發展，尤為關注。茲值紀念先總統 蔣公百年誕辰，擬在花蓮籌辦優良工藝品特展之際，特走訪關心花蓮大理石產業開發之專家學者和地方企業領袖，暢談發展之道，藉資今後發展參考。受訪者語多誠懇，出之肺腑，句句珠璣，均為經驗智慧之累積，而對花蓮今後發展期望之殷切，尤為令人感動。謹就訪問所獲資料整理成文，以供各層決策者和地方人士之參考。
楊英風教授
現任楊英風事務所負責人，景觀雕塑專家，日本金城短期大學客座教授。
曾任國立藝專、文化大學藝術系、淡江大學建築系教授，美國加州法界大學藝術學院院長、台北市建築藝術學會理事長、中華民國空間藝術學會常務理事、中華民國雷射推廣協會常務理事兼秘書長、中華民國工藝發展協會常務理事、國際造型藝術家協會中華民國代表、日本雷射普及委員會委員等。
問：東部地區大理石礦藏，據台灣省礦務局調查結果，多達三千億公噸，可謂蘊藏豐富，但近年大理石工藝產業頗為沉悶，產銷情況欠佳，請問花蓮大理石工藝品業的發展遠景如何？正確的發展方向為何？
答：花蓮的大理石加工業過去一直是依據外來的樣品製作，是一種代工式的作法，這種作法在過去外界很需要的時候，大理石業當然很忙碌，也可以賺錢，但終非善策，我們能做，別的區域照樣能做，像南洋等地勞工價廉的區域，會很快地把我們的代工搶走，這種產業的前途很危險。我們最好是發展有創造性，也就是說要有能力創造新產品，這方面當然要培養有創造能力的設計師，所以培養人才非常重要。但是培養人才要政府和民間一齊來做才有效，光靠政府來做是不切實際的。
創造是很專門性的工作，培養創造性人才當然不容易，需要有遠見的人以百年大計的方式來做，才能有效。這些工作不是馬上即可見效，談到這點主要在建立觀念和共識，只有不依賴外來的造型，鼓勵創造開發，加強人才訓練，提高創造性人員的待遇，慢慢地才能把目前的困境打開。
我始終覺得要發展花蓮的大理石產業，最基本有效的辦法，就是應該在花蓮設立「石材博物館」，介紹花蓮的石材發展現況和未來應用。這個博物館不論其規模大小，總要有個開始，最重要的是要有長期發展的計畫，使它將來變成一個內容充實的大博物館，展示介紹花蓮當地的大理石產品和產銷情況，使本地人瞭解擁有的天然資源，也使外來的人知道花蓮的寶藏和特色。展出的材料當然需經專家先作充分的研究，才能做有效的表現。將來也可把國際間的石材資訊一併展出，有助對外來材料的瞭解，這種教育只有花蓮能做，也只有花蓮才有資格做，別地方做總非所宜。因為東部石材的蘊藏是國際性的，相當豐富，理應受到國際間的注目、重視。石材博物館不但可提供外來觀光客的觀光資源，也是對本地民眾的一項最好的教育，本地民眾如果對本地資源都不瞭解、不重視，怎能期望會有好的發展。我想目前最重要的是儘快開始，由簡單的規模，逐漸充實、發展，將來成為一個國際性的博物館，而本地民眾也將隨著博物館的成長和啟發，自然懂得如何去應用石材，如何去開闢發展。目前大理石業的困境是只有加工、互相模仿、惡性競銷，如此下去前途實無多大希望。我想業者必須自我覺醒，進一步去瞭解，這是很重要的一步，有了瞭解才能談到第二步──創造，產品開發須由國內做起，有了基礎，才逐步向國外發展。
如何讓民眾瞭解本地大理石資源的種類、蘊藏和產量，是談發展的第一步。第二步則要促使本地民眾儘量用當地的石材來美化自己的家園，這是最簡便、最省錢，也能做得很堂皇的方法，如果自己都不會用，要推銷給別人是不可能的。像義大利一、二千年來都在不斷地應用大理石，並且集中全世界的石材來加工利用，成為應用石材最多的國家，也造成今天大理石王國的地位，人民生活的一切都和大理石有關。所以使花蓮的民眾愛用石材，儘量用大理石來作建材，讓石材成為當地民眾生活的種種，這是很重要的一點。花蓮的民眾對石材的應用發生了興趣和愛好，石材和生活自然會結合起來，外來遊客來到花蓮自然可以體會石材和生活的關係，自會購買石材製品帶回他們的地區，增加石材在生活中的應用，這樣才能開闢地方產業，我想這條路線是必須要走的。
第三步是要集中現有的石材工作人員、技術人員，把石材的應用知識，作學術性和技術性的探討，建立檔案，使人才和智慧在花蓮集中、交流、累積，裨益花蓮的發展，這是短程計畫中所必須要做的，當然長程的發展計畫是相當的不簡單，也可以說是國家型的工作，自需政府決策領導，朝野通力合作，長期努力，始能有成。
問：東部的大理石蘊藏不但蘊藏豐富，而且種類頗多，據台灣省礦務局調查，光是白色大理石和蛇紋石的藏量，均在一億公噸以上，對於這些寶貴的天然資源，應如何的妥善維護和利用，請您從維護資源和自然景觀的立場，談談本省採礦和加工業，應該如何去注意改進？
答：採礦和自然環境的保護，有些地方是相對立的，如不注意採礦的方法，弄得童山濯濯、砂石滿地，當然會影響自然景觀。事實上，目前進步的國家已經開始改變採礦的方法，他們不是表面的開採，而是在山洞內開採，不會破壞地表自然景觀，當然費用比露天開採貴，但是為了維護自然景觀，為後代子孫打算，原則上洞內開採應是可行的。另外也可以用限制區域方式，有些作露天開採，重要的自然景觀區域，如國家公園內，則用挖洞開採，但必須要有周密的計畫，一般小企業是很難做到的，需要有財力的大企業及國家來做長遠的推動。尤其台灣的礦區在中央山脈分佈佷廣，開採前一定要配合國家的政策，先把石材資料礦區調查清楚，並完成產業道路的開闢，在不影響自然景觀的原則下，一步一步的推展，才不會對後代影響太大。我們既然知道有好的石材，就要配合開闢道路，才能拿到好材料，對未來發展者才有希望。否則，空有美材而不能能開發利用，有如畫餅，如何充飢？
問：大理石產業和觀光事業是花蓮的二大經濟支柱，請問二者應如何配合發展，相得益彰？
答：談到花蓮的觀光事業，使我想起十幾年前，曾經提出一個相當大規模和大膽的計畫，就是在新城一帶，建立一個大理石城。所謂大理石城，並不是滿街都鋪大理石，就叫大理石城，而是一個專門從事大理石的研究，生產和推銷事業的城市。我在十幾年前提出這個構想的時候，也找到一個美國財團來台計畫開闢，政府也曾在院會中討論過，但當時因感覺是一個遙遠的問題而放開了。個人以為這不是一個遙遠的問題，而是應該計畫周密，隨時都可以推動的工作，我認為這個計畫可分近程、中程、遠程等三階段來進行，有周密的計畫，假如十幾年前就已推動先走一步的話，今天一定可以看到某種程度的規模，惜當時因瞭解不夠徹底而擱置下來，導致今天大理石業不但沒有進步，反而退了，缺乏遠見，沒有計畫，當然難期發展。我覺得好的計畫能推動最重要，今天大理石業雖然蕭條，如果能把一切的問題重新思考，馬上開始推動，相信二十年後，一定會有輝煌的成果。
近程的計畫方面，個人認為設立「石材博物館」應列首要，遠程的計畫則要有城市的規模，諸如可發展性的道路系統、都市細部計畫等等，都要考慮進去，這些都是很專門性的工作，需要動員很多專家來共同努力推動才行，個人不過是提供構想和計畫，期拋磚引玉、眾志成城而已。
七十年代的開發，橫的面是多元性的、整體性的、有特性的，和自然和諧的。縱的面是由現在邁向未來，二者合為一的人性化生活空間的總開發。這是世界潮流的趨勢，先進國家的建設目標。
文明的進展，促使人們不但關心今日自身的生活，並為明日的展望投下更多的關注和信心。他們已認識今日的建設，並非僅在於滿足目前的需要，同時更要兼負滿足未來需要的責任。因此產生「開發今日就是開發未來」的觀念。此項觀念的建立，無疑將增加我們的責任感和負荷；在「開發」的範疇中，我們必須考慮得更深遠、更合理。
當然，開發的意義，不僅止於追隨一項時髦的概念或觀念，最重要的乃是基於我們自身對「需要」的醒悟，我們必須認真思考我們真正的需要是什麼？或者應該需要什麼？盲目而粗率的「開發」毋寧說它是一種可怕而嚴重的「破壞」。
根據截至目前為止人類科學上，人文上累積的成果和經驗加以研判檢討，可確定開發的意義在於滿足生活，提高生活，鼓舞生活，並且由現在邁向未來。換言之開發的原則也就是尋求並建設未來充份人性化的美好的生活空間。因為人性化的需要是多元的、整體性的、有特性的和順乎自然的，因此生活空間的開發，亦必須發揮其多元性的、整體性的、有特性的、順乎自然等諸項利益的價值。
以開發而言，花蓮開發的意義與價值，具有適合開發的條件，茲說明如下：
（一）目前台灣自然環境最優秀且未經充分開發的地區是東部台灣，特別是花蓮。它在自然地理景象上的優勢是最具有中國古來山川那種雄偉厚實而多變化的形勢，而且優美堅實。在一向被冷落的情況下，幸得保持質樸原始的風貌，此所謂具有觀光價值的要件，也是被構想為推展觀光事業的主因。
（二）花蓮雖然部份市區城鎮已漸趨闢建，但較台灣其他地區，所受之於現代都市龐雜繁蕪氣氛干擾的程度，要好的多。又因它的腹地廣大，人口分散，比起其他地區的飽和狀態，仍可稱得上是一塊處女地。在一塊未經「破壞」的純樸廣大的土地上從事建設，理應省力方便許多，可大刀闊斧的做計畫。
（三）在廣大的面積中，又分別有許多充滿持性的地區，彼此特質不同。如天祥區、太魯閣區、新城區、美崙區、鹽寮區、吉安區，以及花東鐵路沿線各區等，可利用各區的特色，做有計畫的順乎自然，強調特質的開發，並將各區串連為一廣大整體社區的建設。
（四）東部依山傍海，資源豐富，礦產有石灰石、大理石、寶石、奇石等；林產有木材、竹材；海洋開發，目前已有漁業與海運航業之基礎。花蓮的面積處東部最富饒重要的地段，且幾佔東部的三分之二。
（五）在交通方面，東部有花東鐵路、花東公路、蘇花公路、北迴鐵路。在航空交通上早已闢有航線，有班機來往其間。海運交通，花蓮有國際港，交通量有很大的擴增彈性。
依據以上的條件分析，再擬定花蓮的開發具體要點如下：
（一）開發花蓮，絕不是單純以商業性的標準去衡量，和為商業的目的去推展，也許將來難免有商業行為的出現，但絕不是一般商業行為的作法。
（二）開發的目的不是純為外國人的觀光，而更重要的是專為自己國民的育樂提供一個適應未來時空觀念的生活空間。
（三）間接的使外國人從種種建設的提示中，真正瞭解現代中國人生活空間和文化的內涵，並引導之，共同為人類生活空間的開發而努力。
（四）所開發出來的成果，必須為下一代指示出一個對無限未來繼續開發的目標，和研究的路線，總算對下一代有了交代。
（五）讓對未來關心的學者們有一個實現夢想的實驗所，在此實驗天地中，儘量避免過去習慣氣氛的因襲，工作人員對未來的研究，充滿創意、幻想。與區外世界儼然有別，方可給予有效的提示或感動。
（六）花蓮的開發，雖然範圍縮小了，但是目標卻是必須要以世界性的發展觀念去比較，而非僅是與台灣其他地區相比較，如此方能瞭解花蓮對世界的重要性，以及未來適應世界性的發展。
（七）把握自然環境和人造環境的調和。
（八）人文方面，教育的開發是一大目標，設立高等教育學府或開發大學，以期儲備運用地方人力資源。
（九）科學方面，乃認識自然優勢並充份利用之，創造一個嶄新的生活空間，使東方氣質的立體美學在人間性的適用上，獲得有力的驗證。
（十）產物資源的開發與利用──
1.礦產開發：石材方面如大理石、寶石與奇石的開採及利用。
2.林業開發：造林與防洪，野生植物的護植。
3.海洋開發：海洋資源的開發利用，水族館的設立經營等。
4.颱風、地震等天然災害的防備研究。
5.民俗的研究與整理。
6.陸、海、空交通的開發。
太魯閣口發展計畫早於一九六八年春季間就開始規劃，當時是應蔣經國先生之邀，研究改進太魯閣入口的建設設計而觸發了這一規劃的構想。
太魯閣口發展計畫所佔用的面積約二公里見方。位於進入橫貫公路前。自「三棧橋」起之一河口沖積三角洲空地，預計建設為二十萬人口活動的文化示範社區，成為一個精緻的小都市，此文化示範中心的建設，當然有商業活動的範疇。但基本宗旨還是：
（一）避免過去都市建設機械化的氣氛，利用自然及人文的長處，應用於人性的需要上。
（二）滿足文化人基本生活、食、衣、住、行、育樂方面的需要。
（三）不是過去習慣上生活空間的因襲或翻版，而是對未來空間的探討研究，充滿了創意、改革、幻想，隨時給予區內人或區外人最有速效的提示或感動。
（四）在此文化空間內，讓每一個階層的人都有未來和理想，而不斷地從事於自己所興趣的研究學習工作。
（五）不以現世的社會結構規範和習慣衡量，自限。
談到「大理石觀光都市」之規劃實是開發花蓮的最具體構想再予說明如下：
（一）「大理石觀光都市」之位置：進入橫貫公路前，自「三棧橋」起，有一片目前為山地居民與平地居民零星散聚的空地，這裡宜於規劃為一觀光都市，使前往橫貫公路遊覽的旅客，能在此處過夜。
（二）規劃「大理石觀光都市」之動機：
1.橫貫公路為旅客來台必遊之地，旅客夜宿花蓮不便，宜為遊覽橫貫公路之旅客，興建一完全以大理石建築的觀光都市，以發展台灣之「無煙囪工業」。
2.台灣目前仍缺乏一遠離塵囂，並具有某種特色的觀光都市，花蓮機場以南為花蓮之商業，行政區，未必宜於旅客之觀光，機場以北目前已建許多民間之大理石工廠，未來將能發展為大理石工業區。花蓮以大理石出產聞名，宜在此一空曠地點，有計畫地興建一大理石觀光都市。
3.太魯閣至天祥一段，風景優美，遊客若遊覽東西橫貫公路時，完全以車代步，將遺漏許多可看的景物。若能讓遊客先在大理石觀光都市中住一夜，次日黎明，步行前往天祥，然後再乘車遊覽，將能使遊客獲得更多樂趣。體會出更多橫貫公路的偉大。
4.此一觀光都市中，可建很多較廉價的旅舍，使國內的人利用休假時在此休息，清早徒步前往天祥，更可鍛鍊其體魄。
（三）規劃「大理石觀光都市」之構想：
1.完全以當地特產之大理石興建，無論房屋、道路、陳設，都以大理石為材料，使之成為一有特色的觀光都市，附帶使當地的大理石，有一宣傳的機會，使此一觀光都市，間接成為當地大理石的「大櫥窗」
2.自「三棧橋」起，興建約八十至一百公尺寬，二公里長的寬闊、堅固大路，在戰時或天災時使之可用作跑道，作為一代用機場。
3.整個大理石都市規模為：1大理石花園大道；2海邊公園；3海水浴場；4遊樂中心；5商業區；6學校區；7旅館別墅區；8大學區；9宗教區等部份。
4.路道所接之處，為一條更寬闊的大理石花園大道，大道中間為很寬的綠地，綠地中種植各式花草，並適當置放大理石雕塑品，綠地兩邊為兩條以大理石鋪築的馬路，馬路另一邊分為綠地，使車輛進入大理石花園大道中，猶如進入一所由花木與大理石點綴的公園內。
5.海邊公園則繞著海邊造成一條好道路，並於公園其外種植一排排的防風樹林，以保護花木，防風林外為海水浴場。海水浴場的設備則力求符合觀光水準。
6.遊樂中心是在大理石花園的轉角處，其內有山地同胞的歌舞、有劇院、有體育場。
7.遊樂中心外為商業的鬧區，那裡可出售各種用品與土產、紀念品、大理石製品等。
8.觀光旅舍與別墅區，恰好在一山窪處，那裡可以防風，而且安靜。其建築可採香港的米山建築形式，但高樓與高樓間，宜多留空地。
9.花園大道頂端應設停車場。
10.塔次基里橋北端之空地宜建一間大學與研究所，有計畫地去開發與培育東部有用之人才。
11.宗教區設祭天壇、明德堂等創萬教合一之聖地，以敬天法天為端正人心創進文化的嚆矢。
以上有關花蓮的開發構想計畫，是我早年生活期間，經年累月的觀察研究而擬定的，現在再提出來，覺得對花蓮的大理石和觀光事業的開發，仍具有參考的價值，盼望決策單位和花蓮地方有識之士，早作規劃、結合各方面的專家，一齊來建設一個國際間獨一無二的「大理石觀光都市」。
台灣大理石礦產之豐富，舉世矚目，而中央山脈綿延雄偉，森林茂密，景色秀麗；東西橫貫公路危岩絕壁，鬼斧神工，中外馳名，無論自然景觀，天然資源和人文風貌，花蓮實是發展產業和觀光事業條件優異，得天獨厚之地，以大理石產業言，有識之士早已規劃推動，大理石工藝加工業也曾經繁盛一時，可惜缺乏長遠計畫及有力輔導，致工藝產業沉悶多年，有心人士無不扼腕嘆息。筆者早年曾任職東部二年，對當地之山川靈秀，民風純樸，十分熟悉，任職手工藝研究所多年來，對東部之工藝產業發展，尤為關注。茲值紀念先總統 蔣公百年誕辰，擬在花蓮籌辦優良工藝品特展之際，特走訪關心花蓮大理石產業開發之專家學者和地方企業領袖，暢談發展之道，藉資今後發展參考。受訪者語多誠懇，出之肺腑，句句珠璣，均為經驗智慧之累積，而對花蓮今後發展期望之殷切，尤為令人感動。謹就訪問所獲資料整理成文，以供各層決策者和地方人士之參考。
楊英風教授
現任楊英風事務所負責人，景觀雕塑專家，日本金城短期大學客座教授。
曾任國立藝專、文化大學藝術系、淡江大學建築系教授，美國加州法界大學藝術學院院長、台北市建築藝術學會理事長、中華民國空間藝術學會常務理事、中華民國雷射推廣協會常務理事兼秘書長、中華民國工藝發展協會常務理事、國際造型藝術家協會中華民國代表、日本雷射普及委員會委員等。
問：東部地區大理石礦藏，據台灣省礦務局調查結果，多達三千億公噸，可謂蘊藏豐富，但近年大理石工藝產業頗為沉悶，產銷情況欠佳，請問花蓮大理石工藝品業的發展遠景如何？正確的發展方向為何？
答：花蓮的大理石加工業過去一直是依據外來的樣品製作，是一種代工式的作法，這種作法在過去外界很需要的時候，大理石業當然很忙碌，也可以賺錢，但終非善策，我們能做，別的區域照樣能做，像南洋等地勞工價廉的區域，會很快地把我們的代工搶走，這種產業的前途很危險。我們最好是發展有創造性，也就是說要有能力創造新產品，這方面當然要培養有創造能力的設計師，所以培養人才非常重要。但是培養人才要政府和民間一齊來做才有效，光靠政府來做是不切實際的。
創造是很專門性的工作，培養創造性人才當然不容易，需要有遠見的人以百年大計的方式來做，才能有效。這些工作不是馬上即可見效，談到這點主要在建立觀念和共識，只有不依賴外來的造型，鼓勵創造開發，加強人才訓練，提高創造性人員的待遇，慢慢地才能把目前的困境打開。
我始終覺得要發展花蓮的大理石產業，最基本有效的辦法，就是應該在花蓮設立「石材博物館」，介紹花蓮的石材發展現況和未來應用。這個博物館不論其規模大小，總要有個開始，最重要的是要有長期發展的計畫，使它將來變成一個內容充實的大博物館，展示介紹花蓮當地的大理石產品和產銷情況，使本地人瞭解擁有的天然資源，也使外來的人知道花蓮的寶藏和特色。展出的材料當然需經專家先作充分的研究，才能做有效的表現。將來也可把國際間的石材資訊一併展出，有助對外來材料的瞭解，這種教育只有花蓮能做，也只有花蓮才有資格做，別地方做總非所宜。因為東部石材的蘊藏是國際性的，相當豐富，理應受到國際間的注目、重視。石材博物館不但可提供外來觀光客的觀光資源，也是對本地民眾的一項最好的教育，本地民眾如果對本地資源都不瞭解、不重視，怎能期望會有好的發展。我想目前最重要的是儘快開始，由簡單的規模，逐漸充實、發展，將來成為一個國際性的博物館，而本地民眾也將隨著博物館的成長和啟發，自然懂得如何去應用石材，如何去開闢發展。目前大理石業的困境是只有加工、互相模仿、惡性競銷，如此下去前途實無多大希望。我想業者必須自我覺醒，進一步去瞭解，這是很重要的一步，有了瞭解才能談到第二步──創造，產品開發須由國內做起，有了基礎，才逐步向國外發展。
如何讓民眾瞭解本地大理石資源的種類、蘊藏和產量，是談發展的第一步。第二步則要促使本地民眾儘量用當地的石材來美化自己的家園，這是最簡便、最省錢，也能做得很堂皇的方法，如果自己都不會用，要推銷給別人是不可能的。像義大利一、二千年來都在不斷地應用大理石，並且集中全世界的石材來加工利用，成為應用石材最多的國家，也造成今天大理石王國的地位，人民生活的一切都和大理石有關。所以使花蓮的民眾愛用石材，儘量用大理石來作建材，讓石材成為當地民眾生活的種種，這是很重要的一點。花蓮的民眾對石材的應用發生了興趣和愛好，石材和生活自然會結合起來，外來遊客來到花蓮自然可以體會石材和生活的關係，自會購買石材製品帶回他們的地區，增加石材在生活中的應用，這樣才能開闢地方產業，我想這條路線是必須要走的。
第三步是要集中現有的石材工作人員、技術人員，把石材的應用知識，作學術性和技術性的探討，建立檔案，使人才和智慧在花蓮集中、交流、累積，裨益花蓮的發展，這是短程計畫中所必須要做的，當然長程的發展計畫是相當的不簡單，也可以說是國家型的工作，自需政府決策領導，朝野通力合作，長期努力，始能有成。
問：東部的大理石蘊藏不但蘊藏豐富，而且種類頗多，據台灣省礦務局調查，光是白色大理石和蛇紋石的藏量，均在一億公噸以上，對於這些寶貴的天然資源，應如何的妥善維護和利用，請您從維護資源和自然景觀的立場，談談本省採礦和加工業，應該如何去注意改進？
答：採礦和自然環境的保護，有些地方是相對立的，如不注意採礦的方法，弄得童山濯濯、砂石滿地，當然會影響自然景觀。事實上，目前進步的國家已經開始改變採礦的方法，他們不是表面的開採，而是在山洞內開採，不會破壞地表自然景觀，當然費用比露天開採貴，但是為了維護自然景觀，為後代子孫打算，原則上洞內開採應是可行的。另外也可以用限制區域方式，有些作露天開採，重要的自然景觀區域，如國家公園內，則用挖洞開採，但必須要有周密的計畫，一般小企業是很難做到的，需要有財力的大企業及國家來做長遠的推動。尤其台灣的礦區在中央山脈分佈佷廣，開採前一定要配合國家的政策，先把石材資料礦區調查清楚，並完成產業道路的開闢，在不影響自然景觀的原則下，一步一步的推展，才不會對後代影響太大。我們既然知道有好的石材，就要配合開闢道路，才能拿到好材料，對未來發展者才有希望。否則，空有美材而不能能開發利用，有如畫餅，如何充飢？
問：大理石產業和觀光事業是花蓮的二大經濟支柱，請問二者應如何配合發展，相得益彰？
答：談到花蓮的觀光事業，使我想起十幾年前，曾經提出一個相當大規模和大膽的計畫，就是在新城一帶，建立一個大理石城。所謂大理石城，並不是滿街都鋪大理石，就叫大理石城，而是一個專門從事大理石的研究，生產和推銷事業的城市。我在十幾年前提出這個構想的時候，也找到一個美國財團來台計畫開闢，政府也曾在院會中討論過，但當時因感覺是一個遙遠的問題而放開了。個人以為這不是一個遙遠的問題，而是應該計畫周密，隨時都可以推動的工作，我認為這個計畫可分近程、中程、遠程等三階段來進行，有周密的計畫，假如十幾年前就已推動先走一步的話，今天一定可以看到某種程度的規模，惜當時因瞭解不夠徹底而擱置下來，導致今天大理石業不但沒有進步，反而退了，缺乏遠見，沒有計畫，當然難期發展。我覺得好的計畫能推動最重要，今天大理石業雖然蕭條，如果能把一切的問題重新思考，馬上開始推動，相信二十年後，一定會有輝煌的成果。
近程的計畫方面，個人認為設立「石材博物館」應列首要，遠程的計畫則要有城市的規模，諸如可發展性的道路系統、都市細部計畫等等，都要考慮進去，這些都是很專門性的工作，需要動員很多專家來共同努力推動才行，個人不過是提供構想和計畫，期拋磚引玉、眾志成城而已。
七十年代的開發，橫的面是多元性的、整體性的、有特性的，和自然和諧的。縱的面是由現在邁向未來，二者合為一的人性化生活空間的總開發。這是世界潮流的趨勢，先進國家的建設目標。
文明的進展，促使人們不但關心今日自身的生活，並為明日的展望投下更多的關注和信心。他們已認識今日的建設，並非僅在於滿足目前的需要，同時更要兼負滿足未來需要的責任。因此產生「開發今日就是開發未來」的觀念。此項觀念的建立，無疑將增加我們的責任感和負荷；在「開發」的範疇中，我們必須考慮得更深遠、更合理。
當然，開發的意義，不僅止於追隨一項時髦的概念或觀念，最重要的乃是基於我們自身對「需要」的醒悟，我們必須認真思考我們真正的需要是什麼？或者應該需要什麼？盲目而粗率的「開發」毋寧說它是一種可怕而嚴重的「破壞」。
根據截至目前為止人類科學上，人文上累積的成果和經驗加以研判檢討，可確定開發的意義在於滿足生活，提高生活，鼓舞生活，並且由現在邁向未來。換言之開發的原則也就是尋求並建設未來充份人性化的美好的生活空間。因為人性化的需要是多元的、整體性的、有特性的和順乎自然的，因此生活空間的開發，亦必須發揮其多元性的、整體性的、有特性的、順乎自然等諸項利益的價值。
以開發而言，花蓮開發的意義與價值，具有適合開發的條件，茲說明如下：
（一）目前台灣自然環境最優秀且未經充分開發的地區是東部台灣，特別是花蓮。它在自然地理景象上的優勢是最具有中國古來山川那種雄偉厚實而多變化的形勢，而且優美堅實。在一向被冷落的情況下，幸得保持質樸原始的風貌，此所謂具有觀光價值的要件，也是被構想為推展觀光事業的主因。
（二）花蓮雖然部份市區城鎮已漸趨闢建，但較台灣其他地區，所受之於現代都市龐雜繁蕪氣氛干擾的程度，要好的多。又因它的腹地廣大，人口分散，比起其他地區的飽和狀態，仍可稱得上是一塊處女地。在一塊未經「破壞」的純樸廣大的土地上從事建設，理應省力方便許多，可大刀闊斧的做計畫。
（三）在廣大的面積中，又分別有許多充滿持性的地區，彼此特質不同。如天祥區、太魯閣區、新城區、美崙區、鹽寮區、吉安區，以及花東鐵路沿線各區等，可利用各區的特色，做有計畫的順乎自然，強調特質的開發，並將各區串連為一廣大整體社區的建設。
（四）東部依山傍海，資源豐富，礦產有石灰石、大理石、寶石、奇石等；林產有木材、竹材；海洋開發，目前已有漁業與海運航業之基礎。花蓮的面積處東部最富饒重要的地段，且幾佔東部的三分之二。
（五）在交通方面，東部有花東鐵路、花東公路、蘇花公路、北迴鐵路。在航空交通上早已闢有航線，有班機來往其間。海運交通，花蓮有國際港，交通量有很大的擴增彈性。
依據以上的條件分析，再擬定花蓮的開發具體要點如下：
（一）開發花蓮，絕不是單純以商業性的標準去衡量，和為商業的目的去推展，也許將來難免有商業行為的出現，但絕不是一般商業行為的作法。
（二）開發的目的不是純為外國人的觀光，而更重要的是專為自己國民的育樂提供一個適應未來時空觀念的生活空間。
（三）間接的使外國人從種種建設的提示中，真正瞭解現代中國人生活空間和文化的內涵，並引導之，共同為人類生活空間的開發而努力。
（四）所開發出來的成果，必須為下一代指示出一個對無限未來繼續開發的目標，和研究的路線，總算對下一代有了交代。
（五）讓對未來關心的學者們有一個實現夢想的實驗所，在此實驗天地中，儘量避免過去習慣氣氛的因襲，工作人員對未來的研究，充滿創意、幻想。與區外世界儼然有別，方可給予有效的提示或感動。
（六）花蓮的開發，雖然範圍縮小了，但是目標卻是必須要以世界性的發展觀念去比較，而非僅是與台灣其他地區相比較，如此方能瞭解花蓮對世界的重要性，以及未來適應世界性的發展。
（七）把握自然環境和人造環境的調和。
（八）人文方面，教育的開發是一大目標，設立高等教育學府或開發大學，以期儲備運用地方人力資源。
（九）科學方面，乃認識自然優勢並充份利用之，創造一個嶄新的生活空間，使東方氣質的立體美學在人間性的適用上，獲得有力的驗證。
（十）產物資源的開發與利用──
1.礦產開發：石材方面如大理石、寶石與奇石的開採及利用。
2.林業開發：造林與防洪，野生植物的護植。
3.海洋開發：海洋資源的開發利用，水族館的設立經營等。
4.颱風、地震等天然災害的防備研究。
5.民俗的研究與整理。
6.陸、海、空交通的開發。
太魯閣口發展計畫早於一九六八年春季間就開始規劃，當時是應蔣經國先生之邀，研究改進太魯閣入口的建設設計而觸發了這一規劃的構想。
太魯閣口發展計畫所佔用的面積約二公里見方。位於進入橫貫公路前。自「三棧橋」起之一河口沖積三角洲空地，預計建設為二十萬人口活動的文化示範社區，成為一個精緻的小都市，此文化示範中心的建設，當然有商業活動的範疇。但基本宗旨還是：
（一）避免過去都市建設機械化的氣氛，利用自然及人文的長處，應用於人性的需要上。
（二）滿足文化人基本生活、食、衣、住、行、育樂方面的需要。
（三）不是過去習慣上生活空間的因襲或翻版，而是對未來空間的探討研究，充滿了創意、改革、幻想，隨時給予區內人或區外人最有速效的提示或感動。
（四）在此文化空間內，讓每一個階層的人都有未來和理想，而不斷地從事於自己所興趣的研究學習工作。
（五）不以現世的社會結構規範和習慣衡量，自限。
談到「大理石觀光都市」之規劃實是開發花蓮的最具體構想再予說明如下：
（一）「大理石觀光都市」之位置：進入橫貫公路前，自「三棧橋」起，有一片目前為山地居民與平地居民零星散聚的空地，這裡宜於規劃為一觀光都市，使前往橫貫公路遊覽的旅客，能在此處過夜。
（二）規劃「大理石觀光都市」之動機：
1.橫貫公路為旅客來台必遊之地，旅客夜宿花蓮不便，宜為遊覽橫貫公路之旅客，興建一完全以大理石建築的觀光都市，以發展台灣之「無煙囪工業」。
2.台灣目前仍缺乏一遠離塵囂，並具有某種特色的觀光都市，花蓮機場以南為花蓮之商業，行政區，未必宜於旅客之觀光，機場以北目前已建許多民間之大理石工廠，未來將能發展為大理石工業區。花蓮以大理石出產聞名，宜在此一空曠地點，有計畫地興建一大理石觀光都市。
3.太魯閣至天祥一段，風景優美，遊客若遊覽東西橫貫公路時，完全以車代步，將遺漏許多可看的景物。若能讓遊客先在大理石觀光都市中住一夜，次日黎明，步行前往天祥，然後再乘車遊覽，將能使遊客獲得更多樂趣。體會出更多橫貫公路的偉大。
4.此一觀光都市中，可建很多較廉價的旅舍，使國內的人利用休假時在此休息，清早徒步前往天祥，更可鍛鍊其體魄。
（三）規劃「大理石觀光都市」之構想：
1.完全以當地特產之大理石興建，無論房屋、道路、陳設，都以大理石為材料，使之成為一有特色的觀光都市，附帶使當地的大理石，有一宣傳的機會，使此一觀光都市，間接成為當地大理石的「大櫥窗」
2.自「三棧橋」起，興建約八十至一百公尺寬，二公里長的寬闊、堅固大路，在戰時或天災時使之可用作跑道，作為一代用機場。
3.整個大理石都市規模為：1大理石花園大道；2海邊公園；3海水浴場；4遊樂中心；5商業區；6學校區；7旅館別墅區；8大學區；9宗教區等部份。
4.路道所接之處，為一條更寬闊的大理石花園大道，大道中間為很寬的綠地，綠地中種植各式花草，並適當置放大理石雕塑品，綠地兩邊為兩條以大理石鋪築的馬路，馬路另一邊分為綠地，使車輛進入大理石花園大道中，猶如進入一所由花木與大理石點綴的公園內。
5.海邊公園則繞著海邊造成一條好道路，並於公園其外種植一排排的防風樹林，以保護花木，防風林外為海水浴場。海水浴場的設備則力求符合觀光水準。
6.遊樂中心是在大理石花園的轉角處，其內有山地同胞的歌舞、有劇院、有體育場。
7.遊樂中心外為商業的鬧區，那裡可出售各種用品與土產、紀念品、大理石製品等。
8.觀光旅舍與別墅區，恰好在一山窪處，那裡可以防風，而且安靜。其建築可採香港的米山建築形式，但高樓與高樓間，宜多留空地。
9.花園大道頂端應設停車場。
10.塔次基里橋北端之空地宜建一間大學與研究所，有計畫地去開發與培育東部有用之人才。
11.宗教區設祭天壇、明德堂等創萬教合一之聖地，以敬天法天為端正人心創進文化的嚆矢。
以上有關花蓮的開發構想計畫，是我早年生活期間，經年累月的觀察研究而擬定的，現在再提出來，覺得對花蓮的大理石和觀光事業的開發，仍具有參考的價值，盼望決策單位和花蓮地方有識之士，早作規劃、結合各方面的專家，一齊來建設一個國際間獨一無二的「大理石觀光都市」。
文章出處
原載 《石材工藝選輯》頁48-51，1986.10，南投：台灣手工業研究所
關鍵詞
台灣大理石、花蓮、觀光、開發
備註
收錄於《楊英風全集》第14卷：文集II
頁數：344
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